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    这是江西铁路发展史上的一个重要里程碑——2014年9月16日，随着沪昆客专南昌至长沙段的建成通车，江西有了第一条时速350公里的高速铁路。江西，将跨入高铁新时代！（《江西日报》 9月12日） Q P2ZVc(  
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    9月16日，沪昆高速铁路南昌至长沙段开通运营，时速350公里。从南昌西站出发，到长沙100分钟。随着东线以及全线的开通，南昌到杭州仅需2小时，到上海3小时，到昆明不到5小时。同时，通过衔接京广高铁，南昌到广州、深圳的距离也将缩短至5小时以内。早上喝过广州的早茶，中午就可以到南昌绳金塔喝汤了。当“千里路程半日还”的梦想照进现实，无疑在这个金秋给江西人们送来了最震撼的福音，最厚重的礼物！ :"k<u  
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    近几年，中国高铁飞速发展。江西比邻的广东、福建、湖北等省已纷纷进入高铁时代，人们的出行发生了翻天覆地的变化。此前，将京九铁路160公里时速的普快与350公里时速的高铁相比，相信生活工作节奏越来越快的人们，宁愿舍前者风景“独美”而求后者风景、交通“最优组合”。 s}C1P'  
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    “江西是个好地方，好呀么好地方。”宋祖英唱的这首民歌家喻户晓。世人皆知江西 “风景独好”，旅游资源优质丰富，高于全国平均水平。井冈山、八一南昌起义、瑞金这些“革命摇篮”和中国工农红军与苏维埃政权发源地，全国最红。庐山西海、井冈山等绿色自然风景比比皆是，森林覆盖率仅次于福建，全国第二。世界瓷都景德镇、“中国最美的乡村”婺源全国独一无二……然而，“酒香也怕巷子深”， 受交通的制约，江西旅游发展却一直在全国平均线以下。 Sjm]=g  
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    高铁来了！江西的“独好”风景不能再像过去那样独自绽放、顾影相怜。久旱逢甘霖。今年4月，国家倡导职工带薪休假，10月1日还将实施《旅游法》，让旅游从少数人的“独乐乐”变成多数人的“众乐乐”。加上高铁带来的旅游“红利”，江西风景从此将告别“独好”，笑迎八方宾客，成为天下的“共享”、“乐享”、“美享”！ （杨莹青） BiPg`xtHhq  
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